[第2课] 火车头的故事

主题：俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，火车（列车）的牵引全靠火车头（机车），介绍古老传奇的蒸汽机车，从1881年唐胥铁路上英籍工程师金达(C.W.Kinder) 制造的简陋蒸汽机车、“龙”号机车、到“解放”型、“建设”型、“胜利”型、“人民”型、“前进”型等机车的发展历史；大显神通的内燃机车，包括“北京”、“东方红”和“东风”型等机车；节能环保的电力机车，包括“韶山”型、“和谐号”等，从跑得越来越快的机车到拉得越来越重的机车，通过勾勒机车的历史脉络讲述机车的动力和技术特征的发展过程，介绍中国自主研制机车的发展水平。知识点主要包括蒸汽、内燃和电力机车的技术特征，各种典型机车的关键特点，我国机车的技术水平。

[第3课] 火车车厢的变迁

主题：重点介绍铁路车厢的设计与人的出行需求、货物运输的关系；与历史脉线相承的货车车厢类型及运载货物的特征，历史上出现与现在使用的形形色色的特种货车特征，其特殊的用途和使用条件；从简易的硬板凳客车到舒适豪华的商务舱，介绍铁路硬座车、软座车、卧铺车及动车组车厢的发展与应用的历史，特别是介绍我国主型货车中的敞车、棚车、平车，特种货车如罐车、冷藏车、矿石车、水泥车、长大货物等发展的情况，客车主要介绍从21型客车、22型客车（别称“绿皮车”）、24型客车、25型客车到各种动车组的发展历史。知识点包括主要历史阶段最具代表性的客货车型、技术特征、车型与载运人和物的关系等。

[第4课] 城市大门通向何方

主题：介绍铁路车站的发展历史及其与城市的关系，人和物都是通过车站进入或离开铁路，讲述不同时期、不同类型的车站的典型建筑和功能，并重点介绍一些有特色的车站，如规模最大的车站、海拔最高的车站等；从孙中山先生的铁路网规划宏图到今天“中国铁路网中长期发展规划”，介绍我国铁路线路的修建与路网的完善所涉及的一些重要人物和历史事件；讲述不同时期铁路线路的结构和技术特点，包括普通铁路线路、高速铁路线路的区别，有砟线路到无砟线路的区别、历史上有名的桥梁、隧道等，说明线网发展的水平及其社会价值。

[第5课] 列车运行控制系统

主题：铁路线上运行着成千上万的列车，为了保证列车安全运行，铁路需要一个大的控制系统，这个系统需要感知列车的位置，按照一定的规则控制列车的顺序与相互位置关系。这个系统就是铁路的神经系统，称之为列控系统。本讲从早期的人工简单控制列车运行间隔的方法，到电气路签闭塞介绍列车运行的基本控制原理。从半自动闭塞的三显示、四显示介绍铁路闭塞的发展过程。通过CTCS系统的结构原理说明新一代列车控制系统的先进特点。

[第6课] 铁路运输产品的形成

主题：本讲重点介绍铁路运输产品的特征，铁路运输产品的种类，铁路客运与货运运输过程，铁路运价与运距，客票等级、货票的用途以及铁路对外发布产品的渠道与方式。介绍铁路货运产品与客运产品的变迁，以及新型的综合交通枢纽。分析当前管理模式下人民群众关注的“一票难求”问题的形成原因，解决这些问题需要的条件以及相应措施。

[第7课] 调度指挥

主题：铁路是一个综合复杂的大系统，需要完备的管理指挥系统，这个系统对铁路的各种设施进行管理与控制，是铁路的大脑，称之为调度指挥系统。本讲从车站调度、铁路局调度和铁道部调度三个方面，讲解铁路调度指挥的形成发展过程。从国外调度指挥的模式演变结合中国国情，介绍中国调度指挥的组成与作用。从计划、调度协调配合到管控一体化技术的发展，介绍调度技术的演变历史。

[第8课] 铁路运输安全保障

主题：本讲重点介绍铁路如何从铁路设备、安全管理、安全监测和事故与救援这四个方面来保障铁路运输安全。在设备管理中主要介绍机务、供电、工务、电务以及车辆五类设备的变迁及对保障铁路运输安全的作用；在安全管理中主要介绍了安全管理的内涵以及安全管理的要素；在安全监测中重点介绍了安全监测所涉及的领域以及安全监测体系和系统；在事故与救援中主要介绍铁路产生事故的机理和事故的种类，以及在面对事故如何采取应急措施，最后用案例分析了铁路是一个十分可靠的运输工具。

[第9课] 铁路传奇人物

主题：本讲重点介绍在中国铁路一百多年的历史长河中对铁路发展起到关键作用的四位传奇人物。第一位是在花甲之年修建第一条民办铁路的陈宜禧；第二位是在极其艰苦条件下采用独特的思想完成自主设计、自主建设了中国第一条铁路的詹天佑；第三位是第一个提出创办铁路管理学校的曾鲲化先生；最后介绍中国铁路运输组织学的奠基人金士宣，他在新中国成立时获得国家一级教授。