[第1课] 交通设计

主题：本讲从交通问题及特征分析开始，主要讲述交通设计概念的提出背景、城市与交通及设计的基本概念，进而阐述交通设计的基本概念、交通设计基本内容。在此基础上，结合若干经典的交通设计案例阐述交通设计的意义和作用。并进一步讲解了交通设计的理论基础以及交通设计的应用与发展。本讲是交通设计的入门课，可了解交通设计的基本概貌等。

[第3课] 道路交叉交通设计

主题：本讲首先从为什么会有道路交叉开始，探讨道路交叉的基本含义；之后进一步归纳道路交叉的基本形式，并介绍道路交叉形式的选择方法。进一步阐述了道路交叉的通行基本需求、即安全和通畅需求。并详细讲授了为实现通行需求的现状及优化的道路交叉设计方法，包括：为实现安全和有序需求的道路交叉部混合交通流平面布局设计、交通安全和有序化设计；为实现通畅需求的交叉口红线设计和进口道展宽设计等内容。最后深入探讨了各种道路交叉交通设计方法的适应性。

[第4课] 交通安全设计

主题：本讲从安全、风险、事故的概念入手讨论交通安全和交通事故的基本概念。之后介绍了交通事故链与交通安全过程分析理论、交通安全影响因素等，归纳交通事故成因及影响因素。基于此，并结合交通冲突理论，讲授交通安全设计的基本概念和交通安全设计理论体系、内容与方法。交通安全设计方法中重点讲授了实现主动交通安全的交通设计方法，包括：交通渠化设计、控制信号设计、视距优化设计、混合交通流冲突分离设计、交通安全设施设计以及交通事故能量转移设计等。讲授内容对于指导实现主动交通安全的设施建设和管理具有重要作用。

[第5课] 交通控制信号设计

主题：讲授了交通控制信号设计的目的作用以及交通控制的历史和发展。介绍了交通控制的类型及其基本控制思想，包括定时控制、感应控制、协调控制、自适应控制、匝道控制、行人感应控制等。之后重点讨论了交通信号灯设置的依据、交通控制信号设计方法以及交通控制信号典型参数的设计原理。最后讲授了几个典型的交通控制信号与交通设计协调优化的案例，包括取得巨大综合效益并具有广泛影响的环形交叉口控制信号设计、非机动车双停车线设计、交叉口群时空协调设计等。

[第6课] 公共汽车交通设计

主题：本讲从公共交通的起源开始，讲授了公共交通的内涵和外延，之后阐述公共交通优先发展的背景、公交优先的关键所在。其次，详细讲解公共汽车交通系统设计方法，包括：公共汽车专用道设置条件、路中型和路边型公交专用车道设计方法及适应性、公交专用进口道设计方法及适应性、公交停靠站设计方法、公交与其他交通方式换乘衔接设计方法。最后介绍了在国际上成功应用的快速公交系统设计以及新型公交系统设计方法。本讲对推进城市公共交通优先体系构建与发展、提高公共交通系统服务具有重要指导作用。

[第7课] 枢纽交通设计

主题：本讲从枢纽建设的必要性开始，介绍了枢纽的定位、作用、功能，公共交通枢纽的分类、构成和交通设计内容等。之后依次讲授了公共交通枢纽竖向布局设计、平面布局设计，并阐述了各种布局设计方法的适应性。最后介绍了两个经典的公共交通枢纽布局设计案例。本讲明确了公共交通枢纽布局设计中公共汽车交通优先及其与网络协调的设计理念和方法。

[第8课] 交通语言与标识系统设计

主题：本讲从交通语言系统的提出背景开始，阐述了交通语言基本作用、交通参与者对交通语言的需求特征、现状特征，结合人类自然语言特征引出了交通语言及系统的基本概念。之后讲授了交通语言系统基本框架，并以各种交通出行者的出行链分析为基础，详细讲授了交通语言与标识系统设计方法。包括机动车、慢行交通、公共交通三大类出行者交通语言与标识系统设计方法。进一步讲授了优化的交通语言系统设计方法。最后通过一个案例讲授展示了交通语言系统设计方法的应用。本讲对于梳理现状交通语言功能低、设施设置乱象，提高交通系统有效利用率和服务质量具有重要借鉴价值。

[第9课] 交通设计评价

主题：本讲对于评价交通设计方法和方案的适用性以及优劣性具有重要的意义。首先提出几个典型设计案例的评价，引出了评价方法问题。之后依次讲授了交通设计评价目的、评价对象、评价指标和评价方法。评价指标部分介绍了单点和网络效益评价指标、交通安全性评价指标、平顺性评价指标和环境影响评价指标。评价方法重点讲解了仿真与模拟、实测、理论计算三类方法以及各方法的最新进展与综合评价方法。最后回到课程开始的问题，讨论了几个典型设计案例的评价方法。